
国资委有关人士表示,从注资角度看,国资委的资金主要来自国有资本经营预算收益。财政部不大可能采取注资方式,而可能给予贴息政策,以支持民航业走出困境。从去年的国有资本预算收益使用情况来看,上收的100多亿元资金基本已规划了用途,今年的国有资本收益可能在300亿元左右。另据相关权威人士表示,日前公布的4万亿元扩大内需的投资计划中,将有一部分用于支持民航业发展。
实际上,民航业如何重组将是决定各航空公司能获得多少资金注入的关键。知情人士透露,此前上航与东航曾被披露有意向实施重组,以应对不利的经济形势。由于上海航空的出资人为上海市国资委,在东航并购上航的同时,上海国资委考虑过向重组后的东航进行注资,以获得控股权。
此外,国资委研究中心、民航局、几大航空公司目前正在就航空业整合做相关的课题研究。有关人士表示,“各方面都提出了很多意见,比如是否要采取三合一的方式,或是其他方式。目前该课题研究仍在讨论中。”
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