本报讯 昨日，东航云南分公司辞职飞行员郑志宏和东航云南分公司索赔案，在昆明中院二审再次开庭。庭审的焦点围绕飞行员技术档案是否应该移交，以及东航提出的500余万元的赔偿费用是否成立展开。法院没有当庭宣判。

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　　14日，该案上诉双方先后就两个焦点问题进行了法庭辩论。一是技术档案问题。郑志宏认为应立即将技术档案移交至西南管理局。航空公司方面则认为，飞行执照不应当移交，因为一审时郑志宏并未提出这一请求。按照不诉不告的原则，执照手续不应办理。二是赔偿金额问题。航空公司认为，1999年8月郑志宏由副驾驶成为机长，此前有1529．38个小时的“带飞”时间，应视作培训时间，按飞行成本平均值计算，共产生培训费用约527万元。

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　　郑志宏比较激动，直接反驳道：按规定培训必须在航空模拟器或空载飞机上进行，实际只有300多个小时的培训时间；1529．38个小时自己是在副驾驶的岗位上工作，执行航班飞行任务，公司也给自己发放了工资，应看作工作时间而非培训时间。“有人一辈子都是副驾驶，没成为机长，难道公司培训了他一辈子？

　　这两个焦点问题，双方都未达成调解。

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　　郑志宏说自己在一年多的时间内陷入了漫长的司法程序中，他没有办法从事新的工作，处于一种焦虑的状态。但郑志宏认为，他对尊重保障劳动者的权益充满了希望。他认为自己的权益一定能够得到保障。