金融风暴掀起的“裁员风波”波及全球最大的快递和物流企业德国DHL公司。美国时间11月10日，DHL宣布，到2009年1月30日，DHL将关闭其在美国的地面运输和国内快递业务。DHL将关闭其设在美国的全部地面枢纽，将网点数量从412个压缩至103个，并裁员9500人。记者昨日采访DHL时获悉，本次美国分部的裁员未影响到其在华的逾万名员工。
据了解，重组计划让DHL增加了19亿美元的费用，但其美国快递业务的运营成本却由54亿美元压缩至10亿美元。同时，美国业务的亏损有望明显减少，预计2009年亏损额将不超过9亿美元。
DHL从美国市场部分推出后，其主要竞争对手联邦快递(FedEx)、UPS(联合包裹)和美国邮政服务公司会争夺其留下的客户资源。今年5月，DHL曾将其在美国国内的空运业务交由老对手UPS运营，但随着美国经济衰退导致快递量锐减以及对手的激烈阻击，在美业务出现困难。
收缩美国市场开拓中国市场
DHL此番在美国市场的“收缩”，令中国在其全球业务版图中的地位一跃成为快递业务量最大的国家。在美国的业务调整目前未影响到其在华员工。目前DHL在中国内地共有10000名左右员工。DHL在华合资公司中外运敦豪董事总经理吴东明表示，公司将会继续实施前年定下的“中国优先”策略。
吴东明称，DHL一直在评估中国国内快递市场，但尚未最终确定在什么时间以何种方式开拓。曾有市场传言称，DHL将收购中国的民营快递公司，或与中外运集团组建新的合资公司开展中国快递业务。
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